2019-07-22 15:32:37 来源:参考消息网 责任编辑:闫齐
核心提示:文章称,中国正在通过一家中俄合资企业进军北极航运领域,以便将天然气从西伯利亚运往西方和亚洲市场。
百度 美国海军的造舰预算虽然自特朗普上台以来已经一再增长,但目前的预算也仅仅能维持其现有的282舰规模。

参考消息网6月13日报道 美国《华尔街日报》网站6月11日发表文章称,通过中国最大的海洋运输公司中远海运控股股份有限公司与俄罗斯航运巨头现代商船公司之间的一个合资企业,中国正在进军北极航运领域,以便将天然气从西伯利亚运往西方和亚洲市场。

文章介绍,这些公司将利用十几艘破冰船,沿着中西伯利亚北部海岸把来自俄罗斯亚马尔液化天然气项目的液化天然气运往北欧、日本、韩国和中国等地。据英国船舶价格评估公司说,中远海控旗下的中远海运液化天然气投资有限公司将再运营9艘类似的破冰船。

一年前,北京发布了首份北极政策白皮书。白皮书称,中国鼓励企业参与北极航道基础设施建设,依法开展商业试航,与各方共建“冰上丝绸之路”。

文章称,中国希望北极航线成为“一带一路”倡议的一部分,该倡议旨在通过海洋、铁路和公路网络将亚洲和欧洲连接起来。2013年,中国成为北极理事会正式观察员国。北极理事会是一个由美国、加拿大、俄罗斯、丹麦、挪威、瑞典、芬兰和冰岛组成的政府间论坛,主要讨论北极冰层消融带来的发展问题和航海权。

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